Recensione Pipedream Moxie Mx3

L'hardtail tuttofare per eccellenza?

Questo concorso è ora chiuso

Di Tom Marvin

Pubblicato: 18 settembre 2021 alle 11:00

Quest'ultima hardtail Moxie condivide il tubo orizzontale con The Full Moxie, la bici full-suspension di Pipedream, consentendone l'utilizzo con forcelle con escursione da 140 mm a 170 mm.

Attualmente viene offerto solo come telaio, realizzato con tubi in acciaio al cromo 4130 a spessore personalizzato, ma il marchio scozzese mi ha costruito una bici adatta al mio budget.

L'adattabilità è la parola d'ordine: non solo può accettare diverse lunghezze di forcella, ma anche configurazioni di ruote 650b, 650b+, "mullet" o 29 pollici. Questo grazie ad una coppia di forcellini scorrevoli, che regolano la lunghezza del carro posteriore da 425 mm a 441 mm.

Nella sua forma più corta, un cerchio da 29er si adatta, ma lo spazio attorno al giogo del fodero orizzontale pulito è stretto (specialmente con gli pneumatici larghi da 2,5 pollici della mia bici).

Con due bulloni per lato e un fermo imbullonato, è facile modificare la posizione del forcellino durante la corsa. Questa configurazione si è rivelata estremamente sicura durante i test.

Il passaggio dei cavi è esterno e c'è solo un set di borchie per bottiglie. Sono rimasto davvero colpito dalla finitura: tutto si incastra o scorre con il minimo sforzo, suggerendo un'eccellente attenzione ai dettagli.

Pipedream offre il Moxie in quattro colori standard, ma ti venderà un telaio nudo, insieme a un badge e decalcomanie sul tubo sterzo, in modo da poterlo verniciare con la tonalità che preferisci.

È disponibile solo in tre misure: Longish, Long e Longer, ma con tubi sella corti (da 395 mm a 420 mm), dovrebbero adattarsi a un'ampia gamma di ciclisti, fino a 6 piedi e 3 pollici. Le cifre relative alla portata sono lunghe e vanno da 440 mm a 510 mm.

La mia bici è stata costruita con componenti disponibili per Pipedream all'epoca: una forcella Fox 36 Performance con 160 mm di escursione, un gruppo per mountain bike Shimano e ruote Pacenti PI-30 END calzate con pneumatici Hutchinson Griffus HardSkin Racing Lab 29×2.5 pollici.

Altri dettagli delle specifiche includevano un reggisella telescopico OneUp, una sella SDG Radar e un manubrio Funn Kingpin da 780 mm.

Pipedream non vende modelli completi, ma può fornire alcune parti, comprese le forcelle DVO Diamond e una scelta di ruote Pacenti.

Abbiamo messo alla prova quattro robusti telai per mountain bike hardtail, che possono essere trasformati in bici complete per circa £ 3.000, su alcuni dei percorsi più difficili e ripidi del Regno Unito.

Questi telai progettati nel Regno Unito sono stati utilizzati nei nostri terreni di prova nel sud-ovest, sui vari tracciati del BikePark Wales e nel ripido terriccio di High Burnside, vicino ad Aviemore in Scozia.

Una manovrabilità fluida e stabile è un must, ma lo è anche la massima precisione, così puoi farti strada tra le caratteristiche del percorso che altrimenti potrebbero portarti fuori linea.

Mentre stavo scrivendo questa recensione, ho ricontrollato i miei appunti e sono rimasto sorpreso nel vedere che la Moxie era la bici più pesante in prova, a testimonianza della sua eccezionale qualità di guida.

La geometria è praticamente perfetta secondo i miei libri, con il suo telaio "lungo" con una buona portata di 470 mm, un angolo di sterzo di 64 gradi e un'altezza del movimento centrale di 315 mm.

Ciò conferisce alla Pipedream un ottimo equilibrio tra stabilità ad alta velocità e agilità in curva. Appoggiato al battistrada della spalla degli pneumatici, si incastrò nella terra e incise gli angoli.

Allo stesso tempo, era facile ruotare attorno all'asse posteriore e sollevare in aria la ruota anteriore, per evitare un impatto che uccidesse lo slancio o per iniziare il volo da un labbro.

In salita, il ripido angolo del tubo sella di 77,5 gradi è molto apprezzato, mettendo i fianchi ben sopra le pedivelle e aiutando con la distribuzione del peso sui tiri più ripidi.

Con i foderi orizzontali in posizione corta, il tubo sella ripido aiuta a mantenere il peso sulla parte anteriore e la ruota rivolta dove desideri.

I forcellini scorrevoli con regolazione del fodero orizzontale di 16 mm sono un ovvio punto di discussione. Ho guidato la bici sia in posizione lunga che corta, oltre a sostituire una ruota posteriore da 650b per provarla come "triglia".